只要大家認真刷題，多多總結(jié)，在大連駕校科目四的學習中一定可以順利過關(guān)。

科目四考試，比起科目一，題量少了但是增加了多選題，雖然考試難度不高，但是想要拿到滿分還是有難度的。下面這些題目，堪稱科目四10大難點題目，看完一定要記住！

1、夜間駕駛汽車在急彎道停車時要開啟危險報警閃光燈。

答案：錯。

解析：急彎道是不能停車的。

2、路面可變導向車道線指示可以隨意選擇通行方向。

答案：錯。

解析：可變車道，是指車道內(nèi)側(cè)劃了多條斜線，顧名思義就是能隨時根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少；或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道，根據(jù)可變車道的指示走就行了。

3、馬路右側(cè)白色矩形虛線框內(nèi)表示允許長時間停車。

答案：錯。

解析：虛線短時，實線長時。

4、交通警察對未放置保險標志上道路行駛的車輛可依法扣留行駛證。

答案：錯。

解析：這道題目也是不少學員稱認為很坑的一道題，不得不說這道題的套路有點深，行駛證、駕駛證傻傻分不清楚就很容易在這道題上吃虧，實際上類似的題目只要記著扣留的是車輛就行了，不用糾結(jié)是駕駛證還是行駛證。

5、駕駛?cè)诉`反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故后,因逃逸致人死亡的,處3年以上7年以下有期徒刑。

答案：錯。

解析：很多學員會在這道題上栽跟頭，原因是對一些基本法規(guī)的生疏。這道題中有一個特別重要的信息,那就是“因逃逸致人死亡”，如果忽視了這個關(guān)鍵信息,就很容易誤以為這個說法是正確的。

事實上，這個說法是錯誤的,根據(jù)我國《刑法》規(guī)定,違反交通運輸法規(guī)發(fā)生重大事故后因逃逸致人死亡的，應該判處7年以上有期徒刑，處3年以上7年以下有期徒刑的應該是肇事逃逸。

此外還有一個需要注意的是，要看清楚是“因逃逸致人死亡”還是“致人死亡再逃逸”的，是有區(qū)別的哦。

6、駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的處3年以下有期徒刑。

答案：錯。

解析：再說一遍不是判刑，是拘役！因此判處有期徒刑的說法是錯誤的。

7、機動車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。 

答案：錯。

解析：前輪側(cè)滑向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。后輪側(cè)滑向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。

8、車速較高前方發(fā)生緊急情況時，要先轉(zhuǎn)方向避讓，再采取制動減速，以減小碰撞損壞程度。 

答案：錯。

解析：車速較高的情況下，若直接轉(zhuǎn)向，很有可能發(fā)生側(cè)翻。因此并不是降低損失和傷害。

9、裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機動車，駕駛?cè)送蝗话l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費力，要緊握轉(zhuǎn)向盤保持低速行駛。

答案：錯

解析：裝有動力轉(zhuǎn)向的車輛，突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難，操作費力時，應迅速松開油門，降低車速，并將車停到安全的地方。駕駛途中遇到方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈時，將損失降到最低應當減速停車，本題錯在“保持低速行駛”。

10、大風天行車需要注意什么？

A、注意車輛的橫向移動

B、盡量減少超車

C、盡量避免制動

D、關(guān)緊車窗

答案：ACD　

理想分析：大風天氣行車需謹慎，減速慢行，安全第一，嚴禁超車。

安全原則一：盡量以中低速度行駛，避免制動，遇到不確定的目標，及時按喇叭提示；

安全原則二：減少車輛的橫向移動，避免因為突來大風致使車輛失去控制或翻車；

安全原則三：盡量搖緊車窗，防止沙塵飛進影響駕駛?cè)说暮粑陀^察，避免枯樹危墻，遠離滿載貨物的卡車，以防被散落物品砸傷。